news
Domov / Správy / Správy z priemyslu / Prečo moja motorová píla fajčí? Lištový olej, napnutie reťaze a príčiny motora
Po dvadsiatich minútach po hromade palivového dreva si všimnete, že z vodiacej tyče stúpa tenký pás dymu. Inštinkt dokončiť poleno a skontrolovať neskôr je presne taký, ako sa z prevádzkyschopnej reťaze stane spálená lišta, v horšom prípade zadretý motor. Dymiaca reťazová píla má jednu z dvoch základných príčin: príliš veľké trenie v mieste, kde sa reťaz stretáva s lištou, alebo problém vo vnútri motora. Dym z trenia môže zničiť lištu a reťaz v priebehu niekoľkých minút; dym z motora môže ryhovať piest a priamo ukončiť pílu. Obaja žiadajú okamžité zastavenie. Povzbudzujúce je, že takmer každú dymiacu pílu možno diagnostikovať asi za päť minút pomocou rukavíc, pilníka a rýchleho pohľadu na olejovú nádrž a väčšina príčin spočíva v návykoch, ktorým môžete zabrániť.
Najprv prestaňte rezať a potom nájdite, kde začína dym
Uvoľnite plyn, zapnite brzdu reťaze a vypnite pílu. Dymiaca píla generuje teplo rýchlejšie, ako ho dokáže zhodiť, a každá ďalšia sekunda rezu spôsobuje poškodenie. Pred manipuláciou nechajte lištu a motor niekoľko minút vychladnúť, a keď tak urobíte, noste rukavice.
Miesto vám povie väčšinu príbehu. Dym vychádzajúci zo špičky lišty alebo zo samotného rezu poukazuje na trenie medzi reťazou, lištou a drevom. Dym vychádzajúci z krytu motora, oblasti valca za rukoväťou, poukazuje na problémy so spaľovaním alebo chladením. Stojí za to vedieť jednu nuanciu: slabý závan počas dlhého a tvrdého rezu môže byť jednoducho odparovaním barového oleja, čo je normálne. Hustý, nepretržitý dym, ktorý sa objavuje rýchlo, pretrváva pri nečinnosti alebo prichádza s horúcou lištou a slabnúcou silou, je signálom poruchy, nie vtipom.
- Dym z lišty alebo rezu, navyše lišta príliš horúca na dotyk a bledé, zaprášené piliny: problém s trením.
- Dym z krytu motora, plus strata výkonu a horúce chladiace rebrá: problém s motorom.
- Dym so silným zápachom surového paliva: problém so zmesou paliva.
Dym z tyče a reťaze: Štyri príčiny trenia, v kontrolnom poradí
Dym z trenia znamená, že reťaz generuje teplo rýchlejšie, než ho dokáže odniesť olej z lišty. Postupujte podľa štyroch nižšie uvedených príčin v poradí. Prvé dva predstavujú väčšinu prípadov v teréne a k tomu prispieva aj technika rezania: lišta privretá v záverečnom reze alebo otvor vytvorený unavenou reťazou sa rýchlo zahreje aj na ostrej píle.
Príliš napnutá reťaz
Príliš napnutá reťaz sa pri každej otáčke ťahá proti koľajniciam lišty a tento neustály kontakt zahrieva lištu, až kým olej na nej nedymí. Je to jediná najčastejšia príčina fajčiarskeho baru. S nasadenými rukavicami potiahnite reťaz za stred lišty: hnacie články by sa mali zdvihnúť tesne mimo drážky, o milimeter alebo dva, a klesnúť späť, kým sa reťaz stále voľne otáča rukou. Ak pevne sedí a nepohne sa, uvoľnite ho. Nové reťaze sa počas prvých minút práce výrazne naťahujú, preto v prvý deň čerstvej reťaze niekoľkokrát skontrolujte napnutie.
Tupá reťaz
Ostrá reťaz odlupuje kučeravé triesky; tupý rozdrví jemný prášok a svoje trecie teplo vypustí priamo do tyče. Ak sa ocitnete opretý o pílu alebo piliny pod rezom vyzerajú ako múka, reťaz je pre túto reláciu hotová. Nabrúste ho alebo vymeňte za náhradný. Rezanie pri zemi alebo cez drsnú kôru rýchlo otupuje reťaz, takže tieto rezy si zaslúžia poobednú úpravu.
Mazanie hladnej lišty
Reťaz potrebuje súvislý olejový film a prívodný systém má tri bežné body zlyhania: prázdna nádrž, zablokovaný olejový kanál alebo nesprávny olej. Doplňte barový olej pri každom tankovaní, pretože na zdravej píle sa dve nádrže vyprázdňujú približne rovnakou rýchlosťou. Vyčistite výstupný otvor oleja a drážku pozdĺž okraja lišty malým špáradlom a nikdy nepoužívajte odpadový motorový olej, ktorý zle tečie v lete aj v zime. Pre potvrdenie dodávky podržte hrot lišty niekoľko centimetrov od pňa a bežte pílou na plný plyn asi pätnásť sekúnd; mali by ste vidieť kvapkanie oleja na povrch.
Opotrebované lišty alebo nevhodná reťaz
Privreté alebo otrepané koľajnice stláčajú olejovú drážku a reťaz s nesprávnym sklonom alebo meradlom vôbec nesedí ani sa nenaolejuje. Prejdite pilníkom na lišty pozdĺž koľajníc, aby ste otrepali otrepy, prevráťte lištu, aby sa opotrebenie rozložilo, a vymeňte lištu, keď sa drážka opotrebuje nerovnomerne. Pri nákupe náhradných dielov sa riaďte rozstupom a meradlom vytlačeným na lište, nielen dĺžkou.
Dym z motora: Prečítajte si farbu
Dym z motora inak zapácha, spálené palivo a olej z oblasti valcov a väčšinou prichádza so stratou výkonu. Farba značne zužuje diagnózu.
Čierny dym: zmes je bohatá
Čierny dym znamená nespálené palivo, príliš veľa benzínu a málo vzduchu. Zvyčajnými podozrivými sú upchatý vzduchový filter, sýtič ponechaný čiastočne zatvorený po zahriatí alebo zastarané palivo. Vyčistite alebo vymeňte filter, skontrolujte, či je sýtič úplne otvorený, keď sa motor zahreje, a vypustite staré palivo v prospech čerstvej zmesi. Ak potom píla stále ide načierno, karburátor potrebuje profesionálne nastavenie.
Modrý dym: príliš veľa oleja v palivovej zmesi
Dvojtaktné píly spaľujú olej primiešaný priamo do benzínu, takže príliš bohatý pomer oleja horí do modra a zanáša zapaľovaciu sviečku. Zmiešajte v pomere uvedenom vo vašej príručke, bežne 40:1 alebo 50:1, s použitím čerstvého dvojtaktného oleja. Pred nalievaním plechovku pretrepte a približne do mesiaca použite zmiešané palivo.
Biely alebo ľahký dym: prehrievanie
Na vzduchom chladenom dvojtaktnom motore biely dym spolu so slabnúcim výkonom zvyčajne znamená, že motor je horúci a chudobný. Prispievajú k tomu zablokované chladiace rebrá pod krytom štartéra, upchatý lapač iskier a špinavý filter. Okamžite vypnite pílu: pokračovanie v chode pri tejto teplote môže spôsobiť poškodenie piestu a valca, ktoré ukončí väčšinu píl na mieste.
Akumulátorové a sieťové píly: dym znamená teplo, nie horenie
Elektrické a akumulátorové píly dymia len z mechanických dôvodov. Obvyklým vinníkom je preťažený motor spôsobený tupou reťazou, zovretou lištou alebo jednoducho vynúteným rezom, po ktorom nasleduje prehriata batéria. Na modeloch s káblom predlžovací kábel, ktorý je príliš dlhý alebo príliš tenký pre menovitý výkon píly, znižuje napätie a zahrieva motor, preto prispôsobte prierez kábla nástroju. Nechajte jednotku vychladnúť, naostrite reťaz a potom pokračujte. Ak sa chystáte na bezšnúrovú platformu na pravidelné rezanie, trieda 40 V ponúka trvalý výkon, ktorý väčšina majiteľov domov potrebuje na čistenie pred búrkou a palivové drevo bez akéhokoľvek miešania paliva.
40V 16-palcová lítium-iónová akumulátorová reťazová píla Vďaka bezuhlíkovému motoru, dvom nastaveniam rýchlosti, napínaniu reťaze bez použitia náradia a automatickému mazaniu je táto 40V píla vhodná pre majiteľov domov, ktorí potrebujú trvalý rezný výkon na upratovanie pri búrke a palivové drevo bez miešania paliva alebo dymu z poklesu napätia. Zobraziť produkt → Päťminútová diagnostická tabuľka
Pred objednaním dielov alebo rezerváciou servisu použite túto rýchlu referenciu na priradenie toho, čo vidíte, k najpravdepodobnejšej oprave.
| Čo vidíš | Najpravdepodobnejšia príčina | Prvá kontrola | Typická oprava |
|---|---|---|---|
| Dym z hrotu baru, jemné bledé piliny | Príliš napnutá reťaz | Zdvihnite reťaz v strede tyče pomocou rukavíc | Povoľte, kým sa hnacie články mierne nezdvihnú, často ich kontrolujte |
| Dym pozdĺž baru, piliny podobné múke | Tupá reťaz | Skontrolujte rezné hrany a tvar triesky | Naostrite alebo vymeňte reťaz |
| Dym pomocou suchých, lesklých tyčí | Žiadna dodávka barového oleja | Hladina oleja, výstupný otvor, drážka | Doplňte, vyčistite olejovú dráhu, vykonajte test švihnutí |
| Čierny dym, prskajúca sila | Bohatá palivová zmes | Poloha vzduchového filtra a sýtiča | Vyčistite filter, čerstvé palivo, otvorte sýtič |
| Modrý dym, zanesená zapaľovacia sviečka | Príliš veľa oleja v zmesi | Pomer paliva oproti manuálu | Zmiešajte v určenom pomere |
| Biely dym, slabnúca sila, horúce plutvy | Prehrievanie, chudý beh | Chladiace rebrá a lapač iskier | Zastavte, vyčistite, nechajte motor úplne vychladnúť |
Priraďte pílu k práci a väčšina dymu nikdy nezačne
Prekvapivý podiel chronického fajčenia nie je vôbec chybou, ale nesúladom veľkosti. Kompaktná píla pretláčaná tvrdým drevom nad svoju triedu beží naplocho s vysoko zaťaženou reťazou a nevyhnutným vedľajším produktom je teplo. Úprimnosť vo vzťahu k vášmu typickému pracovnému zaťaženiu je najlacnejšia oprava prehrievania, aká existuje, a benzínové aj lítiové platformy sa riadia rovnakým pravidlom: ostrá, správne naolejovaná reťaz bežiaca pri správnom zaťažení zostáva chladná, bez ohľadu na zdroj energie.
Na rúbanie malých stromov a vzpieranie palivového dreva má plynová píla v 20-palcovej triede dostatočnú kapacitu na to, aby rezala bez toho, aby bola tlačená na svoje limity, a pokračuje v práci všade, kam sa dostane palivo.
20-palcová plynová reťazová píla Plynová píla v 20-palcovej triede poskytuje kapacitu na rúbanie malých stromov a lámanie palivového dreva bez toho, aby sa tlačila na svoje limity. Jeho hliníková kľuková skriňa, citlivá brzda a účinný karburátor ho udržia v reze všade tam, kde sa dostane palivo. Zobraziť produkt → Na ľahké sezónne prerezávanie, malé končatiny a príležitostné upratovanie dvora kompaktná 20V akumulátorová píla udržuje nízku hmotnosť a nízku hlučnosť a spustí sa v momente, keď stlačíte spúšť.
20V akumulátorová reťazová píla Na ľahké sezónne prerezávanie, malé končatiny a príležitostné čistenie dvora si táto kompaktná 20V píla udržuje nízku hmotnosť a hlučnosť a spúšťa sa okamžite. V kombinácii s jednoduchou týždennou rutinou údržby pomáha predchádzať opísaným problémom s prehrievaním a dymom. Zobraziť produkt → Prevencia stojí menej ako akákoľvek oprava na tomto zozname a zmestí sa do zastávky na doplnenie paliva. Udržujte reťaz ostrú skôr, ako začne produkovať prach, kontrolujte napnutie pri každom naplnení nádrže, doplňte olej do lišty pri každom tankovaní paliva, na konci dňa prefúkajte chladiace rebrá a primiešajte čerstvé dvojtaktné palivo v určenom pomere. Týždenne vykonávaná krátka rutinná údržba reťazovej píly to všetko pokryje a nadobro zabráni dymu na pracovisku.
Dym je spätná väzba, nie smola. Prečítajte si, odkiaľ pochádza, priraďte ju k príčine, opravte malý problém, kým je stále malým problémom, a píla, ktorá dnes dymí, bude odteraz aj roky rezať čisto.
